O estado de Rondônia ficou de fora de um plano do Governo Federal que busca reduzir o preço do diesel em todo o país. A proposta prevê um subsídio de até R$ 1,20 por litro do combustível importado, como forma de conter a alta nos preços, influenciada por fatores internacionais.

A medida estabelece que os custos sejam divididos entre a União e os estados, com cada parte arcando com R$ 0,60 por litro subsidiado. O valor seria compensado por meio do Fundo de Participação dos Estados, com impacto bilionário nas contas públicas.

Apesar disso, o governo estadual optou por não aderir ao programa. Entre os principais motivos apresentados estão dúvidas quanto à efetividade da iniciativa e limitações no orçamento estadual, o que dificultaria a participação no modelo proposto.

A decisão contrasta com dados econômicos recentes que apontam crescimento significativo da economia local, o que gerou debates sobre a viabilidade da adesão ao subsídio.

Enquanto isso, o Governo Federal já adotou outras medidas para tentar reduzir os preços, como a isenção de tributos federais sobre o diesel, além de solicitar a colaboração dos estados na redução de impostos que impactam diretamente o valor final ao consumidor.

Com a não adesão, motoristas e setores que dependem do combustível no estado podem continuar enfrentando preços mais elevados nos próximos meses.