O podcast PodRondônia, apresentado por Isaías Sena, recebeu o empresário Willis Ferreira, fundador da Ferreti 4x4, para uma conversa extremamente prática sobre empreendedorismo, nicho de mercado, gestão, atendimento ao cliente e o crescimento do setor automotivo em Rondônia.

Com uma trajetória que começou ainda na adolescência, Willis mostrou que o sucesso não veio por acaso, mas por meio de trabalho duro, aprendizado contínuo e decisões estratégicas bem calculadas.

“Se eu tivesse entrado em outro ramo, minha vida seria totalmente diferente”, afirmou.

Do interior ao balcão de autopeças: o início de tudo

Natural de Buritis, Willis começou a trabalhar aos 13 anos de idade como aplicador de insufilm. Em pouco tempo, passou por várias áreas dentro do setor automotivo, incluindo oficina, solda, mecânica, estoque e vendas.

“Eu quis aprender tudo. Cada setor que eu passava era uma escola”, contou.

Aos 17 anos, decidiu mudar para Porto Velho em busca de oportunidades. Morando em alojamento e descarregando caminhão, ele construiu sua reputação no balcão de vendas.

“Teve época em que eu dormia em alojamento e acordava cedo para descarregar caminhão. Mas eu sabia que aquilo era só uma fase”, relembrou.

A virada de chave: da gerência ao próprio negócio

Depois de se tornar vendedor destaque e assumir cargo de gerente, Willis chegou a cursar Direito, mas percebeu que sua vocação era o empreendedorismo.

“Eu até me formei em Direito, mas vi que não era aquilo que eu queria para minha vida”, disse.

Foi então que decidiu abrir a própria empresa e criar a Ferreti 4x4, focada em caminhonetes e veículos off-road.

“Se eu fosse abrir mais uma autopeça comum, eu ia ser só mais um. Eu precisava fazer algo diferente”, explicou.

Nichar foi a estratégia que mudou tudo

O grande diferencial da Ferreti 4x4 nasceu da percepção de que o mercado de caminhonetes estava crescendo e era mal atendido em Porto Velho.

“Autopeça que dá certo hoje é a que se especializa num segmento”, afirmou.

A empresa passou a focar em:

• Suspensão
• Freios
• Acessórios
• Iluminação
• Customização 4x4

Hoje, a loja conta com mais de 30 mil itens à pronta entrega, atendendo tanto produtores rurais quanto o público urbano.

“O agro puxa muito a venda de caminhonete. E quem compra quer solução, não só preço”, destacou.

Gestão e processos como diferencial competitivo

Desde o início, Willis implantou uma cultura de organização e controle rigoroso.

“Desde pequena, a empresa já agia como grande”, disse.

Entre as práticas adotadas estão:

• Emissão de nota fiscal em tudo
• Caixa diário
• Controle de contas
• Estoque eletrônico
• Coletor de dados
• Conferência por código

“Erro em estoque é prejuízo direto. Processo bem feito é o que sustenta o crescimento”, explicou.

Crescimento sem romantização

Willis fez questão de desmistificar a ideia de “sucesso instantâneo”.

“Se eu falar que eu previ tudo isso, eu tô mentindo. O crescimento veio porque o cliente pediu e a gente foi atendendo”, contou.

A Ferreti 4x4 expandiu naturalmente sua linha de produtos conforme a demanda:

Capotas marítimas

• Engates
• Lanternas
• Pneus
• Kits de suspensão

“O mercado foi nos empurrando para crescer”, resumiu.

Atendimento que resolve o problema, não só vende

Um dos conceitos mais fortes da entrevista foi a visão de que o cliente quer solução, não apenas um produto.

“O cliente não quer ser atendido. Ele quer ser entendido”, afirmou.

Segundo ele, a equipe é treinada para ouvir o cliente, entender como ele usa a caminhonete e indicar o produto correto.

“Não adianta empurrar o mais caro se não é o que ele precisa. Isso só queima a marca”, disse.

Manutenção preventiva: economia que evita prejuízo

Willis também alertou sobre a cultura brasileira de só fazer manutenção quando o problema já apareceu.

“O brasileiro só faz manutenção corretiva. Aí, quando quebra, gasta 20, 30, 40 mil reais de uma vez”, alertou.

Ele defendeu a troca preventiva de óleo de câmbio, alinhamento e balanceamento.

“Manutenção programada é muito mais barata do que consertar depois”, destacou.

Dicas técnicas que viraram aula automotiva

Durante o episódio, Willis entregou dicas práticas para quem quer comprar caminhonete.

Top 3 caminhonetes hoje:

• Hilux (robustez e revenda)
• Ranger V6 (tecnologia e conforto)
• S10 (diesel ruim e robustez)

“A Hilux pode não ser a mais confortável, mas é a mais confiável”, afirmou.

Alertas importantes:

• Triton 2.4 (2017–2023)
• Amarok 2.0
• Ranger 2.2 / 3.2 (2013–2016)

“A Triton 2.4 vai fundir o motor. É questão de tempo”, alertou.

Produção local e customização sob medida

Outro diferencial da Ferreti 4x4 é a fabricação própria de peças.

“A gente cria a solução aqui dentro”, disse.

A empresa produz:

• Peito de aço
• Parachoques
• Quebra-mato
• Calços
• Lift kits

“Nossos produtos são pensados para a realidade das estradas de Rondônia”, explicou.

Expansão com cautela e visão de longo prazo

Willis revelou que novos projetos só saem do papel quando a base está sólida.

“Só dá pra expandir quando a casa está organizada”, afirmou.

Ele anunciou o projeto Full Suspensões, focado exclusivamente em sistemas de suspensão.

“Não adianta abrir outra loja se o processo da primeira não estiver redondo”, concluiu.